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壓縮式垃圾車存在的問題及對策

1.作業(yè)噪聲大
  國內(nèi)壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設計、制造壓縮式垃圾車時,應慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器,采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性,減少噪聲,采用能吸納噪聲的材料,結構設計應能降低振動:通過液壓系統(tǒng)和裝載機構的優(yōu)化設計,提高加工精度和裝配質(zhì)量,以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。

2.密閉可靠性差
  由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性,為了實現(xiàn)收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏,可通過以下方法解決。
  (1)在填塞器翻轉(zhuǎn)填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄,
  (2)車廂底板應具有一定坡度,以防止垃圾滲濾液外泄。
  (3)在填塞器下部安裝積污水槽,用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。
  (4)加強裝填器與車廂連接處的密封,以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。
   
3.載質(zhì)量利用率低
  降低壓縮式垃圾車自質(zhì)量,提高其載荷利用率,將降低車輛運營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜,自質(zhì)量較大,因此,設計時車輛底盤應優(yōu)先選擇技術含量高、動力性好、自質(zhì)量較輕、性價比較高的國產(chǎn)底盤:采用高強度材料,以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等**件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質(zhì)量,同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
  
4.操作舒適性
    改善駕駛操作的舒適性,可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為改善操縱性能,變機械操縱為電子**,并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)。
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